3003 Plaque d’aluminium

Plaque d’aluminium antirouille 3003: principalement alliages al Mn et Al Mg. Parce que son effet de renforcement du vieillissement n’est pas évident, il ne convient pas au renforcement du traitement thermique, mais la résistance et la dureté peuvent être améliorées par l’écrouissage. Les principales caractéristiques de performance de ce type d’alliage sont une résistance moyenne, une bonne plasticité et une résistance à la corrosion, il est donc appelé aluminium antirouille, avec une bonne soudabilité. C’est un alliage d’aluminium largement utilisé dans les structures de soudage.

L’alliage d’aluminium et de magnésium, la plaque d’aluminium 3003 et l’alliage d’aluminium et de manganèse sont collectivement appelés aluminium antirouille, car les composants en alliage au milieu des deux augmentent leur résistance à la corrosion. L’alliage d’aluminium et de manganèse est représenté par 300330043105. Le premier est largement utilisé, le second est généralement utilisé sur les boîtes de conserve, et le second est utilisé sur les fils et autres matériaux ayant des exigences de conductivité élevées, Selon la teneur en alliage de magnésium, l’alliage d’aluminium et de magnésium est dans l’ordre suivant: 5005, 525, 5251, 5050, 5052, 5754, 5083, 5056, 5086, etc., qui sont utilisés dans certaines industries avec des exigences élevées de résistance à la corrosion et de résistance, tels que la construction navale, les conteneurs et les trains à grande vitesse de métro alliage d’aluminium usinable sous pression avec une bonne résistance à la corrosion dans l’air, l’eau, l’huile et d’autres milieux.

Principalement les alliages du système Al Mn et du système Al Mg qui ne peuvent pas être renforcés par traitement thermique. L’alliage d’aluminium antirouille avec une teneur en manganèse de 1,0% ~ 1,7% a une résistance élevée à la corrosion. La teneur en magnésium de l’alliage d’aluminium antirouille Al Mg n’est généralement pas supérieure à 7%, et la résistance de l’alliage augmente avec l’augmentation de la teneur en magnésium, σ 0 peut atteindre 400MPa tandis que la plasticité diminue. Ce type d’alliage d’aluminium antirouille est généralement utilisé à l’état recuit, durci au travail à froid ou semi-durci au travail à froid. Il a une faible résistance, une bonne plasticité, un traitement sous pression facile, une bonne résistance à la corrosion et des performances de soudage. Il est particulièrement adapté à la fabrication de pièces à traction profonde, de pièces de soudage et de pièces travaillant dans des milieux corrosifs, tels que les réservoirs d’huile et les tuyaux.

Un autre type d’alliage d’aluminium antirouille est l’alliage Al Zn mg Cu qui peut être renforcé par traitement thermique. Il a une résistance élevée à la traction, une excellente résistance à la corrosion de l’eau de mer, une bonne ténacité à la rupture, une faible sensibilité à l’encoche et de bonnes performances de processus de moulage. Convient à la fabrication de peau d’hydravion et d’autres pièces en tôle à haute résistance nécessitant une résistance à la corrosion 3003 alliage de plaque d’aluminium antirouille contient principalement du manganèse, du magnésium et d’autres éléments d’alliage. Les alliages AI Mn ont une résistance à la corrosion et une résistance plus élevées que l’aluminium pur en raison de l’action du manganèse, et ont une bonne soudabilité et plasticité, mais de mauvaises performances de coupe. En raison de l’effet du magnésium, la densité des alliages Al Mg est inférieure à celle de l’aluminium pur, la résistance est supérieure à celle des alliages Al Mn et la résistance à la corrosion est assez bonne.