En tant que matériau représentatif de la légèreté automobile, l’aluminium est devenu la matière première clé pour réduire le poids de la carrosserie automobile avec le développement de l’industrie automobile. Après son entrée dans l’industrie automobile, l’alliage d’aluminium s’est développé rapidement et son champ d’application s’est progressivement élargi. Il a été utilisé dans les radiateurs et les roues au début, et maintenant il a été transféré au bloc-cylindres, au capot, à la carrosserie et à d’autres pièces, puis aux pièces de suspension de la carrosserie et du châssis en alliage d’aluminium.
La formabilité et les performances de production de la plaque d’alliage d’aluminium 5052 sont très proches de celles de la plaque d’acier. Par conséquent, le remplacement de l’acier par de l’alliage d’aluminium est l’une des principales méthodes de réduction de poids adoptées par les constructeurs automobiles dans divers pays.
La plaque d’aluminium 5052 pour automobile présente les avantages d’un poids léger, d’une résistance élevée, d’une bonne propriété de traction et d’une résistance à la corrosion. C’est un bon matériau pour la fabrication automobile et le traitement des pièces.
La plaque d’aluminium 5052 est appliquée dans le domaine de l’aluminium automobile: plaque extérieure du moteur automobile, plaque du coffre du bus, plaque décorative antidérapante du bus, plaque en aluminium du réservoir de carburant automobile, etc.
Plaque d’aluminium 5052 en alliage typique
État du matériau F, O, H12, h14,
H16,H18,H19,
H22,H24,H26,
H28,H32,H34,
H36,H38,H111,
H112,H114
Épaisseur (mm): 0.1-600
Largeur (mm) 20-2650
Longueur (mm): 500-16000
Produits typiques: plaque d’oxyde d’aluminium, bac de stock, plaque d’aluminium automobile, moule, machine à masque, pièces d’estampage électroniques, couvercle de boîte, etc.
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